再停飞10到12周？737MAX复飞延期，波音：赔偿以服务取代现金
中油网讯：之前，有传波音737MAX系列客机将于6月底复飞，可惜遭到多国集体反对，至此美国联邦航空局不得不让737MAX复飞延期。
29日更有报道称，欧盟不相信FAA的审核结果，准备自己评估波音737MAX客机的安全风险。
如此一系列的事件下来，波音可谓是噩耗连连。
┃再停飞10到12周
据中央社29日报道，全球新航空组织国际航空运输协会理事长迪朱尼艾克表示，波音737MAX-8客机可能需要再停飞至少10—12周，也就是说波音737最快会在8月左右复飞。
波音执行长米伦伯格29日表示，会依照客户需求量身打造赔偿办法，可能以服务取代现金作为赔偿。
米伦伯格称，赔偿方式可能包括调整交机时间表，提供额外培训或服务，在某些情况下也会以现金赔偿。
此外，据CBS电视台报道，米伦伯格以个人名义向空难遇难者家属道歉：“我不能改变已发生的事……但我承诺波音会尽可能在未来保证安全性。”
并表示自己不会辞职，对波音737 MAX的安全性有信心，会毫不犹豫地让家人登上737 MAX。
┃20亿赔偿金？
28日时，曾有报道称，全齐已有19加航企向波音索赔，其中包括了中国的13家航空公司。对此，美媒CNN称，波音面临的赔偿金额可能超过20亿美元，约人民币134亿元。
而当下波音执行长米伦伯格表示，赔偿可能以服务取代现金的方式。这也就是说，提出索赔的19家航企很可能不会得到资金赔偿，更多的是服务类赔偿。
┃欧洲决定独自审查
彭博社29日报道，欧盟负责监管民用航空安全的机构欧洲航空安全局表示，被停飞的波音737MAX客机需要经过“对整个飞行控制系统的仔细检查”之后才有可能被允许复飞。出于对美国联邦航空管理局的担忧，整个检查过程将由欧盟机构独立完成。
彭博社认为，这会导致737MAX客机在欧洲被停飞的时间变得更久。
欧洲航空安全局总干事帕特里克表示，若想737MAX客机复飞，波音首先要证明该型号客机的 “灾难性故障”发生几率＜每10亿小时飞行时间1次。
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